PRZEPISY RUCHU DROGOWEGO - ODCINEK 01 ( NAUKA JAZDY - PODSTAWY )
Scenariusz i reżyseria: Piotr Klesta / Muzyka i realizacja audio: instrumentals
Podstawowe dane o:
Liczbie odsłon: 91881
Czas trwania: 11m 29s
Uzyskanych od was ocenach: 614
Komentarze:
PRZEPISY RUCHU DROGOWEGO - ODCINEK 01 ( NAUKA JAZDY - PODSTAWY )
- Найс
- xd mam to z techniki
- jakim pojazdem w mysl ustawy jest motocykl z silnikiem elektrycznym osiagajacy wysokie predkosci jak tzw. normalny motocykl?
- Znajoma okolica 😊
- to kuurwa intro wypierdolcie
- A może uzupełnić odcinki o animacje jak np. Ilustrowany Kodeks Drogowy na YT https://www.youtube.com/results?search_query=Ilustrowany+Kodeks+Drogowy?
- Panie Piotrze. Mnie też podobał się państwa film, ale mam następujące uwagi. Odbiorcami tego typu filmów, tak jak książek do nauki zasad ruchu drogowego, są przede wszystkim kandydaci na kierowców, którzy z powodu braku wiedzy nie mogą weryfikować ich wartości merytorycznej. Nawet posiadający już uprawnienia w zdecydowanej większości nie są prawnikami specjalizującymi się w prawie drogowym. Każdy z nich wierzy wiec w to, że przekazujący im wiedzę są odpowiedzialnymi profesjonalistami, a przekazywane im zasady są zgodne nie tylko z literą prawa, ale przede wszystkim z jego oficjalną i wiążącą wszystkich wykładnią.
W Polsce w latach 1984-1997 obowiązywał sprzeczny w wielu sprawach z obowiązującymi Polskę od 1988 roku umowami międzynarodowymi bubel prawny, czyli Kodeks drogowy z 1983 roku, którego jednym ze współautorów i komentatorów był, uznawany bezpodstawnie za wykształconego prawnika, Zbigniew Drexler. To temu wieloletniemu (1956-1990) ministerialnemu urzędnikowi odpowiedzialnemu za prawną regulację ruchu drogowego w PRL zawdzięczamy, że prawo korporacyjne Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego, z założenia mających nie tylko egzaminować w imieniu państwa kandydatów na kierowców, ale także dbać o właściwą edukację komunikacyjną naszego społeczeństwa, oparte jest na poprzednim kodeksie i nieuprawnionych wymysłach interpretacyjnych obecnego prawa, co WORD innych. Nie jest tajemnicą, że od dwudziestu lat mamy w Polsce Kodeks drogowy zgodny z umowami międzynarodowymi i prawami krajów europejskich, i równocześnie kilka różnych "szkół" jego rozumienia, z dominująca "szkołą warszawską" i będąca w opozycji do niej "szkołą krakowską", czyli autorską szkoła Marka Dworaka. Niekończące się dyskusje o rondach, znaku C-12, ruchu okrężnym, skrzyżowaniach, także tych o ruchu okrężnym, o kierunku jazdy i kierunku ruchu, o pierwszeństwie łamanym, o zawracaniu na drodze z pierwszeństwem oraz sygnalizowaniu swoich zamiarów przez kierujących, nie biorą się z niczego. Niestety doprowadziło to do ignorowania prawa, podważania autorytetu państwa i jego organów oraz zamiast poprawy, do systematycznego pogarszania się szeroko rozumianego bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Problemem w Polsce i w innych krajach postsowieckich jest dominacja miernych ale wiernych ówczesnej władzy państwowych urzędników bez wiedzy, znajomości fachowego języka angielskiego i właściwego specjalistycznego wykształcenia, którzy w burzliwych czasach przemian, tracąc intratne stanowiska i wpływy, zadomowili się w licznych wpływowych fundacjach, stowarzyszeniach i klubach wzajemnej adoracji.
To oni, głosili publicznie, że nowe do dziś obowiązujące prawo z 1997 roku, zgodne z prawem europejskim, co do podstawowych zasad ruchu elementarne i niezmienne, będzie niebawem zmienione na to z czasów PRL, gdyż jest bublem prawnym. To oni, wykorzystując swój autorytet w środowisku nowo powstałych WORD, nakłonili ich dyrektorów, by w szkoleniu i egzaminowaniu nadal posługiwali się starym Kodeksem drogowym i jego interpretacjami.
Dlatego tworząc takie filmy jak ten należy mieć tego świadomość i albo od razu na wstępie podać, że jest on zgodny z praktyką WORD Wrocław lub stanowiskiem zatrudnionych tam osób fizycznych, albo ze stanowiskiem "samozwańczych super egzaminatorów" z Krajowej Rady Audytorów, czyli elity dyrektorów ze Stowarzyszenia Dyrektorów WORD, którego oddział jest we Wrocławiu, którzy uznali, że mają prawo do tworzenia prawa i jego interpretacji. Polecam lekturę Biuletynu KRA 1/2010.
Szanowny Panie Piotrze. Od 1998 roku obowiązuje CAŁKOWICIE NOWE PRAWO O RUCHU DROGOWYM, a w nim całkowicie nowa definicja legalna drogi, a zatem i skrzyżowania. Obecnie droga w rozumieniu zasad ruchu, zgodnie z prawem europejskim, to nie droga publiczna, także wielojezdniowa, co pokazano na filmie, a jedynie "wydzielony pas terenu" posiadający jezdnię, a zatem elementarna droga jednojezdniowa jedno- lub dwukierunkowa, dopuszczona do ruchu publicznego, czego nie wolno mylić z drogą publiczną (budowlą) w rozumieniu ustawy o drogach publicznych. Zasady ruchu dotyczą m.in. dróg publicznych, placów, skrzyżowań skanalizowanych na wlotach i centralnie, dróg wewnętrznych i stref ruchu, ale nie ma to związku z definicją legalną drogi w związku z zasadami ruchu.
Jeszcze raz gratuluję pomysłu i realizacji, ale apeluję, by uświadomić widzowi, że film, tak jak setki filmów tworzonych przez OSK, do czasu przerwania przez państwo ogłupiania ludzi przez samowolę i sprzeczna z prawem praktykę WORD, jest jedynie pomocą dla kandydatów na kierowców.
Na drodze, posiadający już uprawnienia, odpowiada sam za swoje czyny i brak właściwej wiedzy, zgodnej z obowiązującym od dwudziestu lat prawem, nie zwolni go z odpowiedzialności. Lekceważenie, zaklinanie lub zaprzeczanie rzeczywistości tego niestety nie zmieni. Dlatego warto wiedzieć jak są edukowane kolejne pokolenia polskich kierowców wg prawa korporacyjnego WORD, ale trzeba też znać i rozumieć obowiązujące w Polsce i Europie prawo zgodnie z jego właściwą i uprawnioną wykładnią. Wszelkie uwagi i zapytania proszę kierować na adres mrerdek1@prokonto.pl.
- Witam Państwa, niestety nie ma jeszcze następnych odcinków. Mam bardzo dużo fajnych materiałów do montażu ale ogrom pracy w zakresie prowadzenia wykładów a także praca w MPK i negatywna opinia spółki na temat projektu mnie blokuje. Ale ciesze się ze produkcja się Państwu spodobała :)
- Ale gdzie są następne odcinki ?!. Gdzie można kupić cały cykl...Wszystkie odcinki jak w serialu Kolombo.
- 10:11. Wjazd na most Grunwaldzki we Wrocławiu. Dwie niezależne od siebie drogi łączą się ze sobą tworząc skrzyżowanie w rozumieniu zasad ruchu. To skrzyżowanie na którym pojazdy poruszają się bezkolizyjnie tylko na wprost, w przeciwnych kierunkach. Dwie osobne drogi posiadające jezdnię łączą się w jedną drogę publiczną, tu także pod względem zasad ruchu w jedną drogę. Przed i na moście, ze względu na nienormatywną szerokość jezdni nie ma znaków oznaczających pasy ruchu. Pierwszeństwo ma tu jadący prawym pasem ruchu możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Torowisko w jezdni jest częścią drogi, także z punktu widzenia zasad ruchu.
- Ciekawie tu widziałem opsiane https://regeneracja-felg.pl/uslugi/spawanie-aluminium/, zawsze coś przydatnego.
- 9:38. Pokazana na filmie droga z wydzielonym torowiskiem pojazdów szynowych JEST W CAŁOŚCI DROGĄ PUBLICZNĄ w rozumieniu ustawy o drogach publicznych. Była jedną drogą w rozumieniu zasad ruchu w latach 1984-1997. Od ponad 20 lat wydzielone torowisko, tak jak pas dzielący nie jest częścią drogi w rozumieniu zasad ruchu. Na filmie mamy zatem jedną drogę publiczną, która pod względem zasad ruchu składa się z dwóch niezależnych od siebie dróg.
Wyjaśnia to dlaczego złożona ze skrzyżowań zwykłych budowla drogowa typu rondo nie jest w całości jednym skrzyżowaniem w rozumieniu zasad ruchu. Więcej na Blog MrErdek1.
- Fajnie ale gdzie są następne odcinki ...najlepiej zrobiony film jak widziałem.
- aaaa bardzo pyszna kawa, bardzo pyszna.
- Oj komuś się spodobało Modern Warfare...
- Świetnie zrobiony film z przemiłym głosem lektorki. Problemem w dalszej realizacji projektu jest zapewne panoszące się w Polsce bezprawie i samowola egzaminatorów WORD, w zakresie szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców, oraz samowola GDDKiA, w zakresie znakowania polskich dróg.
Niekończące się od dwudziestu lat dyskusje na temat skrzyżowań, skrzyżowań o ruchu okrężnym, o rondach, o nowoczesnych rondach spiralnych i turbinowych, o zmianie kierunku jazdy, o pierwszeństwie łamanym, o "ruchu okrężnym" i znaku C-12, nie wzięły się z niczego. W WORD i GDDKiA wciąż obowiązuje stary Kodeks drogowy z 1983 roku i nieuprawnione interpretacje obowiązującego od dwudziestu lat prawa o ruchu drogowym, co do podstawowych zasad ruchu zgodnego z prawem europejskim, oparte na wymysłach i bredniach Zbigniewa Drexlera oraz ekspertów Krajowej Rady Audytorów, czyli dyrektorów WORD.
Dziś wmawiają, że obowiązujące prawo jest złe i należy napisać je na nowo, oczywiście tak, by było zgodne z ich WYMYSŁAMI. Zainteresowanych zapraszam na https://mrerdek1.blogspot.com/
- Fachowy film prosto z mojego miasta. No kocham was!
- Bardzo fajny materiał, bardzo drażniący głos lektorki.
- Kamerzysta forse wziął, potem zaczął pić 😁
- fajny, ciekawie zrobiony film, wielka szkoda, że nie ma dalszych części.
- gdzie kolejne czesci? hmm..profesjonalny film...polecam:)